Ascenseurs, monte-charge et nacelles

A noter vérification légale, réf. AS1 (généralités), réf. AS2 (ventilation), réf. AS3 (dispositifs secours), réf. GH30 (IGH température parois cabine+accès CHC), réf. GH31 (IGH résistance au feu des portes), réf. GH33 (IGH dispositifs secours)

Généralités

Ascenseurs, monte-charges et nacelles sont considérés comme des moyens élévateurs. Les ascenseurs sont spécifiquement aménagés pour le transport des personnes. Les monte-charges sont plus spécifiquement réservés au transport de charges mais peuvent aussi être accessibles aux personnes. Les nacelles quant à elles sont des plates-formes réservées à l'entretien, les travaux sur les façades de bâtiment, la mise en place de décors divers.

La composition du système d'un ascenseur et d'un monte-charge est la suivante :

   ♣ une cabine/cage (portes intérieures dites portes palières, tableau de commande, éclairage)

   ♣ des portes palières (les portes intérieures)

   ♣ un dispositif d'arrêt d'urgence/freinage de sécurité et de limitation de vitesse (parachute + câble limitateur)

   ♣ des guides/rails sur lesquels circulent les câbles métalliques le long de la gaine

   ♣ un contrepoids (qui permet l'équilibre de la cabine/cage et se déplace avec elle le long des rails de guidage)

   ♣ un pendentif (câble électrique souple de liaison cabine/cage à l'appareillage machinerie)

   ♣ des canalisations électriques fixes

   ♣ une cuvette (avec amortisseurs de fond de gaine)

   ♣ un parachute (système permettant blocage de la cabine en arrêt d'urgence sur les rails de guidage)

   ♣ une gaine (volume libre dans lequel se déplace la cabine/cage le long des rails de guidage)

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   ♣ une machinerie (qui permet le mouvement de la cabine ⇒ poulie, limitateur de vitesse, treuil, armoire de manœuvre et sélecteur d'étage)

 --> une poulie d'adhérence ou poulie de traction (qui entraîne les câbles métalliques)

 --> un système de limitateur de vitesse

 --> treuil (qui entraîne l'ensemble cabine/cage et contrepoids)

 --> armoire de manœuvre (comporte l'alimentation électrique)

 --> sélecteur d'étage (initie la cabine/cage aux ralentissements et arrêts commandés)

clique ici pour SCHEMA treuilascenseur

 Une nacelle est composée de :

   ♣ une voie de roulement (permettant le déplacement horizontal de la plate-forme)

   ♣ un chariot (l'élément de support du dispositif de levage de la nacelle avec les commandes de déplacement)

   ♣ une nacelle (plate-forme + bras mécanique)

Principes de fonctionnement

Dans le cas d'un ascenseur électrique c'est un moto-réducteur électrique ou moteur électrique qui actionne la poulie (garnie de câbles métalliques) entraînant ainsi la cabine/cage et son contrepoids. A savoir qu'il y a deux possibilités :

  1. le treuil qui tracte directement la cabine/cage sans contrepoids (pour les petites capacités)
  2. le moteur électrique actionne la poulie (cas des IGH)

Dans le cas d'un ascenseur hydraulique l'alimentation est faite par un vérin carburant avec de l'huile sous pression, provenant elle-même d'une centrale oléo-électrique.

Les nacelles sont équipées de plusieurs dispositifs de sécurité, tout comme les ascenseurs et les monte-charges. Sachant que les commandes sont situées à la fois sur le chariot et sur la plate-forme elle-même afin d'assurer la sécurité de la personne sur la nacelle. Pour ce faire la précaution de base étant l'obligation d'être deux personnes pour l'utilisation d'une nacelle : une personne sur la plate-forme qui peut-être secourue en cas de malaise par celle restée sur le chariot. Bien évidemment il existe différents types de nacelles (automotrices rangement au sol, automotrices rangement en terrasse, et suspendues par câbles) que nous ne détaillerons pas ici.

Caractéristiques

Les caractéristiques d'une cabine sont :

   ♦ largeur de la porte 0,80 m.

   ♦ profondeur intérieure 1,30 m. minimum

   ♦ largeur intérieure 1 m. minimum

   ♦ hauteur des commandes 1,30 m. sur le côté

   ♦ précision d'arrêt de la cabine 2 cm.

Un certain nombre de dispositifs de sécurité sont exigés concernant les ascenseurs :

    • parois de la gaine CF, M0

    • parois cabine M3

    • plancher M4

    • gaine ventilée

    • éclairage permanent en service

    • ascenseur débouchant en parties communes toujours accessibles

    • portes palières avec serrure et dispositif empêchant l'ouverture entre niveaux

    • parachutes

    • bouton d'appel/d'urgence, interphone ou téléphone

    • sonnerie d'appel

    • trappe au toit de la cabine + 1 échelle pour les appareils de capacité supérieure à 8 personnes (porte latérale si tous les niveaux ne sont pas desservis par des portes palières)

    • portes latérales si plusieurs ascenseurs de + de 8 personnes dans la même gaine non équipés porte palière ou trappe d'accès au moins tous les 3 niveaux

Des mesures de sécurité supplémentaires sont rajoutées en IGH :

    portes + portes palières CF2h

   fermeture automatique des portes

   température parois cabine inférieure ou égale à 70° au bout de 2h

   vtoute cabine doit pouvoir être ramenée à un niveau d'accès

   non-stop ascenseur automatique aux niveaux sinistrés

   ascenseurs débouchant dans les circulations horizontales communes (CHC)

   pas plus de 3 ascenseurs par gaine

   2 ascenseurs minimum par gaine avec portes latérales de secours (si pas de porte palière ou de trappe d'accès CF2h à tous les niveaux d'accès)

   passerelle portative si distance entre les portes latérales supérieure à 0,50 m.

 

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Date de dernière mise à jour : 10/10/2011